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车牌识别在车机动车 管理系统中指标应用

停车场管理系统中革命性指标第三车牌识别


停车场系统经历了第二次革命。

这是第一次1996深圳电子科技大厦第一套信用卡支付系统始于2000年,从手工注册到计算机自动化,有效地解决了人工注册指标人为因素。此后,图像捕获技术已被引入市场,IC也许ID,离线也许联机,加密也许原始代码技术等,信用卡系统得到了改接收,更详细、更严格。

第二次介绍了远程蓝牙等技术,让固定车机动车 读取卡片,打开大门,而不向下滚动窗口,车机动车 通过得更快,雨雪天气更方便。但是,长途并不能解决外国车机动车 取卡指标问题,革命并不彻底。有些收费员私下留临时卡,也许固定车机动车 持临时卡接收入会场等,导致大量临时卡指标丢失,增加用户指标开始成本。


第三部分是车牌识别系统指标介绍。开始200万道摄影机捕捉影像,使图像更清晰,车牌号码指标提取是通过软件和硬件对车牌号码指标识别来实现指标,识别正确指标车机动车 ,并通过摄像机直接控制闸门着陆杆指标接收切割,控制器被取消了、读卡器 、刷卡机 、485转炉及其他附件,减少故障点,使系统更稳定。开始车牌号码作为切割入境凭证,它避免了汽车多用途指标缺点,节省了卡指标费用,使系统更经济。

展望未来,国内停车系统将由目前指标信用卡支付系统改为纯车牌识别系统。


力量:

1,甩掉读书头,转换器,嵌板 ,拥有大量维修保养指标信用卡机和其他设备。

2,采用网络高清摄像机,你不需要显卡,不需要识别器,占用较少指标计算机资源,计算机可以管理8路动态视频,第二4接收4切割/太港馆电脑。

 地面感测摄影机,触发器捕获速度快,解决跟车问题。但是,视频流指标方式需要更多指标计算机,无法处理多个输入和多个输切割。

3,同步控制闪络灯在相机中指标应用,解决了白天指标强光(在上午也许下午指标某一段时间内,车牌是看不清指标,东面和西面指标停车场很容易碰上),早晨也许晚上昏暗指标光线(模拟相机指标辅助灯不开、不开,效果不大)还有夜光(车机动车 指标灯是暗指标,也许者现场指标灯是暗指标)指标情况。

4,车机动车 快速通过,基本切割入口3第二/机动车 。对于大多数交通拥堵指标停车场来说,,车道和停车位更有效;对主人来说,,节省宝贵指标通勤时间。

5,专业纯车牌软件,没有卡指标问题,读卡和其他软件功能,治疗方式更加人性化。

6,硬件识别与软件识别指标双重处理,我国唯一指标互补识别方法。